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主题: 出租车公司降降你的份子钱吧

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  • 阅读:9501
  • 回复:19
  • 发表于:2019/10/27 7:33:09
  1. 楼主
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出租车是一个城市的窗口,也是一个城市的形象。它担负着人民群众出行的个性需求,是公共交通的补充和延伸。出租车司机一天的收入和付出相差太大。大包的一辆出租车,司机给车行交着5到10万的押金,车行相当于拿司机的钱买台车,再包给司机,一包就是5到8年,租金每月4500元,司机给车行一天要交150元的份子钱,再加维修保养和油料,一天总得费用大概在250元左右。而在我们这小城市出租车一单生意平均也就8元9元。一台出租车一天拉30单才够车辆的费用。而拉30单又是多么的不容易。
        车行利用公共资源为自己搜刮财富, 一味地做着奴隶主,不顾司机的死活。只希望司机单方退车,然后再要收1到2万的违约金,左右不损失,但是车行不能保证市场上出租车的出勤台数,让车辆闲置,对公共资源造成浪费,没有尽到相应的社会责任,不为老百姓的利益着想,你的末日也就不远了。
       随着经济的快速发展,人们的生活水平有了显著的提高。老百姓拥有小轿车的数量与日俱增,出行更加方便,共享单车,滴滴等网约车更是“景上添花”。客源在下降而出租车有增无减。国家都在减费降税,车行还在用今天的市场收着五年前的租金。出租车司机……难啊!。 前几天看到甘肃省出租车改革意见,真心希望能落到实处,切实维护驾驶员的合法权益。“不忘初心,牢记使命”,期待管理部门能给出租车司机增加一点幸福感,让出租车司机珍惜这份工作。谢谢!
来自手机版
  • 发表于:2019/10/27 20:32:58
  1. 沙发
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为啥甘肃穷?因为别的省干啥都可以超前,我们干啥都是拖拖拉拉。
不为失败找理由,要为成功想办法!
  
  • 发表于:2019/10/27 21:08:10
  1. 板凳
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支持
传递正能量!文明从我做起!
  
  • 发表于:2019/10/28 8:17:52
  1. 3楼
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赶紧把车行这个地主取消了吧,不行再重新建立一个车行,
永不放弃
  
  • 发表于:2019/10/28 11:01:29
  1. 5楼
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举行一次为期一周的罢工运动。
城市猎人: 时间能不能再延长点?哪怕是一个月,一个季度或者一年?
2019-10-28 22:35:45 回复
无聊: 回复 城市猎人:罢工时间越长越好!
2019-10-31 12:11:48 回复
漠北单雄: 去了解一下非法集会再来发言,还罢工?你以为你在美国欧洲吗?
2019-10-31 16:45:31 回复
一切的一切,都只期望公平正义!
  • 发表于:2019/10/28 11:24:24
  1. 6楼
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大家好才是真的好
木子: 闹心的事情太多了,哪有什么大家好
2019-10-30 12:00:51 回复
  • 发表于:2019/10/29 4:48:46
  1. 7楼
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所以你还以为打败实体经济的是互联网嘛?不存在的,是房东啦
不忘初心、方得始终
  • 发表于:2019/10/29 22:22:07
  1. 8楼
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出租车每公里才1.2元,太低了不够气钱。猪肉一斤3块钱的时候出租车就这个价格,现在30一斤了出租车还是这价格
诚信: 要是说起这个农民种的小麦前10年一斤一元到现在还是一斤一元你说谁最吃亏,还是我们老百姓,有时候这政策也搞不懂,
2019-10-30 12:53:33 回复
  • 发表于:2019/10/29 22:23:49
  1. 9楼
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没办法跑了!再有半年包的车就报废了,我也就解放了!
  • 发表于:2019/10/30 10:53:49
  1. 10楼
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还不如让人人都做车主取消垄断的公司地主,禁止出租他用,自己车主自己跑
  • 发表于:2019/10/30 12:31:38
  1. 11楼
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你自己不行就不要怨别人,我几个出租朋友每天最少收入350以上
叶无情: 呵呵呵呵呵呵
2019-10-31 11:41:11 回复
  • 发表于:2019/10/31 22:04:37
  1. 12楼
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数据库sd卡当时看到盛开的
  • 发表于:2019/11/1 12:20:51
  1. 13楼
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这个也是一个愿打一个愿挨!当初也是你主动要求承包的车,谁又没强迫你交押金
二维码

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